郑州大方桥梁机械有限公司是集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的大型特种

施工装备国家级高新技术企业。公司始终把“填补国内空白和打破国外垄断”作为技术创新的

基本原则，充分利用民营企业灵活的决策和留人机制，高薪招聘、聘请了涉及机械、液压、电

气和自动控制等方面的专业人才，把工程重大施工装备作为研制的方向，相继完成了涉及高速

公路、高速铁路、城市轨道交通、船舶工程、磁悬浮列车、水利引水、冶金和军事工程等一系

列拥有我国自主知识产权的重大施工装备的研制工作，获得近30项国家发明和实用新型专

利，创造了10多项中国第一，填补了20余项国内空白，使公司的产品和技术水平在特种施工装

备行业处于国内领先水平，有的达到世界先进水平。　　1995年研制成功我国第一台斜缆式架

桥机，用于当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥；　　1997年研制成功我国第一台1000吨

移动模架造桥机，用于厦门海沧大桥；　　1999年研制成功我国第一台450吨轮胎式运梁车和

第一台450吨铁路架桥机，用于秦（皇岛）沈（阳）客运专线；　　2000年研制成功我国第一

台450吨节段拼装式架桥机，用于上海浏河大桥；　　2000年研制成功我国第一台500吨水利渡

槽造槽机，用于东（江）深（圳）供水工程；　　2001年研制成功我国第一台200吨轮胎式提

梁机，用于上海磁悬浮工程；　　2001年研制成功我国第一台100吨独立转向动力平板运输车

，用于浙江造船厂。　　2004年研制成功我国第一台900t轮胎式运梁车和架桥机，用于铁路客

运专线。　　2005年研制成功我国第一台900t轮胎式提梁机，用于铁路客运专线工程；　　

2006年研制成功我国第一台DPG500型高速铁路自动化铺轨机组，用于铁路客运专线；　　2006

年研制成功我国第一台2500t轮胎式液压动力平板运输车，用于特大型构件运输；　　2007年

研制成功我国第一台冶金用125吨自动升降型框架车，用于沙钢集团。　　　近年来，在当地

政府的大力支持下，总经理张志华以超凡的气魄和胆识，带领大方员工奋力拼搏，使公司由一

个名不见经传的小厂发展成为年产值超过6亿元的我国特种重大施工装备研制行业的领军企业

，实现了公司的跨越式发展。省委常委、市委书记王文超多次到公司进行视察和指导工作，公

司被列为郑州市委市政府重点支持的自主创新企业之一。先后被授予“郑州市十大创新型企业

”、“郑州市高成长型民营企业”、“郑州市跨越式发展工作先进单位”、“郑州市工作

示范单位”、“郑州市制造业信息化示范企业”、“郑州市科技自主创新先进单位”、“郑州

市50家高成长型高新技术企业”等荣誉称号。